Товч хариулт

Амортизатор муудахад машин савлах, доргилт удаан дарагдах, дугуй жигд бус элэгдэх шинж илэрч болно.

Анзаарах шинжүүд

Шинж тэмдэг хэзээ, ямар нөхцөлд илэрч байгааг анзаарах нь зөв оношилгооны эхлэл. Дуу, доргилт, таталт, савлагаа зэрэг нь дангаараа нэг эд ангийг шууд заадаггүй.

• Нүх, овон давсны дараа кузов удаан савлаж байгаа эсэх.
• Тоормослох, эргэх үед урд/хойд тал илүү сууж мэдрэгдэх эсэх.
• Дугуйн элэгдэл жигд бус болж, замын барьц өөрчлөгдөж байгаа эсэх.

Болзошгүй шалтгаанууд

• Амортизаторын ажиллагаа суларсан байж болно.
• Тулгуур, пүрш эсвэл резин эд ангийн асуудал хавсарсан байж болно.
• Явах эд ангийн бусад элэгдэл ижил шинж үүсгэж болно.

Жолооч өөрөө аюулгүйгээр юуг ажиглаж болох вэ?

• Доргилт нэг удаад намжиж байна уу, эсвэл хэд хэд савлаж байна уу гэдгийг ажиглана.
• Нэг талдаа илүү савлах, өндөр өөрчлөгдөх шинж байгаа эсэхийг харьцуулна.
• Тос гоожсон мэт зүйл харагдсан ч оношилгоогоор баталгаажуулах нь зөв.

Ямар үед оношлуулах вэ?

• Өндөр хурд, нүхтэй зам дээр машин тогтворгүй болох.
• Дугуй жигд бус элэгдэх шинж хурдан нэмэгдэх.
• Тоормослох үед машин илүү савлаж мэдрэгдэх.

Юуг зөвхөн шинж тэмдгээр шууд сольж болохгүй вэ?

Зөвхөн гаднаас хараад амортизатор заавал муудсан гэж дүгнэж болохгүй.

Сэржээ дээр хэрхэн шалгах вэ?

Амортизатор, тулгуур, пүрш болон холбоотой эд ангийг хамтад нь шалгаж тохирох сонголт санал болгоно.